【保存版】60ハリアーのリア内張り外し方｜プロが教える安全な手順と注意点
60ハリアーのリア内張り外し方の基本概要
60ハリアーのリア内張りを外す作業は、見た目以上に繊細で注意が必要な工程です。内張りの下には電装系の配線やセンサーが隠れており、誤った手順で外すと破損や故障につながる可能性があります。しかし、正しい方法を理解すれば、DIYでも安全に作業できるのが魅力です。
この記事では、プロの整備士が実際に行っている安全な内張り外し手順をわかりやすく解説します。初めて挑戦する方でも、作業の流れをイメージしやすいように写真付きの説明を想定しながら構成しています。また、必要な工具や事前準備、よくあるミスとその防止策についても触れていきます。
「どこから外せばいいの？」「クリップが硬くて取れない」などの悩みもこの記事で解決できます。失敗を防ぎながら、効率よく作業を進めるためのポイントを丁寧に紹介します。この記事を読めば、リア内張りの構造理解から安全な外し方までを一通りマスターできるでしょう。
この記事で分かること
- 60ハリアーのリア内張り構造と役割の基礎知識
- 必要な工具と安全な作業準備のポイント
- プロが実践するリア内張りの外し方ステップ
- 初心者が失敗しやすい注意点と対処法
- 再取り付け時のコツと仕上げチェック方法
60ハリアーのリア内張りとは？構造と役割を徹底解説
60ハリアーのリア内張りは、車内の静粛性やデザイン性を左右する重要なパーツです。見た目以上に複雑な構造を持ち、外観・断熱・安全性の3つを同時に支えています。正しい理解があれば、DIYやメンテナンス時にトラブルを防ぐことが可能です。ここでは、その構造や役割を詳しく解説します。
| 項目 | 概要 |
|---|---|
| 素材構成 | プラスチック樹脂と防音材（フェルトなど）の複合構造で形成されています。 |
| 固定方式 | クリップ・ビス・両面テープの3種で固定。作業時は破損注意が必要です。 |
| 平均重量 | 片側あたり約2.5〜3.0kg。軽量化のため樹脂比率が高めです。 |
リア内張りの構造と素材
60ハリアーのリア内張りは、3層構造で形成されています。外側はデザイン重視の樹脂パネル、中層は防音フェルト、内側は断熱・補強素材です。これにより、走行時の騒音や振動を効果的に抑制します。樹脂クリップ部分は破損しやすいため、取り外し時は工具の角度に注意が必要です。
内張りが果たす防音・断熱・デザイン機能
内張りは単なる装飾ではなく、車内の快適性を保つ重要な役割を果たしています。 具体的には以下の3つの効果があります：
- 防音効果：ロードノイズを約30〜40％低減。
- 断熱効果：夏場の熱気や冬場の冷気を遮断。
- デザイン性：高級感を演出し、車内の統一感を保つ。
特にハリアー特有の静粛性は、この内張り構造によって実現されています。
内張りを外す前に知っておくべき基礎知識
作業前には、固定クリップの位置と種類を把握しておくことが大切です。 60ハリアーでは左右で計8〜10か所の固定ポイントがあります。これを理解していないと、無理な力で引き抜いてクリップを破損する恐れがあります。 事前にサービスマニュアルや構造図を確認しておきましょう。
他の車種との違いと60ハリアー特有の特徴
他のSUVと比較すると、60ハリアーの内張りはより厚みがあり高級志向の設計です。 たとえばRAV4では簡素な樹脂構造が中心ですが、ハリアーでは静音材や補強材が多く採用されています。 このため外す際の手間は増えますが、仕上がりの質感と快適性は圧倒的に上です。
60ハリアーのリア内張りを外すために必要な工具と準備
リア内張りを安全に外すためには、適切な工具の選定と作業準備が不可欠です。工具が不足していると、クリップの破損やパネルの歪みなどのトラブルが起こりやすくなります。正しい道具を揃え、作業環境を整えることが成功の鍵です。ここでは、プロが実際に使用している工具や事前確認のポイントを詳しく解説します。
| 工具名 | 用途・特徴 |
|---|---|
| 内張り剥がし（プラスチック製） | クリップや樹脂パネルの隙間に差し込み、傷をつけずに外すための専用工具。 |
| トルクスレンチ（T20〜T30） | リアパネル固定用のネジを外す際に使用。特にT25サイズが60ハリアーで多用されます。 |
| ソケットレンチ（10mm） | 内装裏の金属ボルトを外す際に使用。トルク管理にも便利。 |
| マスキングテープ | パネルの端や工具接触部を保護し、キズ防止に役立ちます。 |
必要な工具一覧（内張り剥がし・トルクスレンチなど）
作業をスムーズに進めるために、事前に工具を揃えることが大切です。特に内張り剥がしは金属製ではなく樹脂製を使用することで、パネルを傷つけるリスクを減らせます。また、トルクスレンチのT25サイズはハリアー特有のネジ規格に適合します。ホームセンターで購入可能ですが、耐久性を考慮して工具専門メーカーの製品をおすすめします。
作業前に確認すべき安全ポイント
安全確保のためには、バッテリー端子をマイナス側から外すことが基本です。これにより、エアバッグ誤作動やショートを防げます。さらに、リアゲートを全開にして十分な作業スペースを確保してください。作業用手袋を着用し、金属部品で指を傷つけないように注意しましょう。
電装部品や配線を傷つけないための注意点
リア内張りの裏側にはスピーカーやバックカメラの配線が通っています。無理に引っ張ると断線やショートの原因になるため注意が必要です。外す前に、配線の位置を写真で記録しておくと再組み立てがスムーズです。また、配線カプラーはロック解除レバーを押して外すのが正しい手順です。
作業スペースの確保と適切な照明環境
狭いガレージでの作業では、リアゲートを完全に開けられないことがあります。最低でもリアゲート後方に1m以上のスペースを確保してください。夜間や暗所ではLED作業灯を使用し、影ができないよう照らすことが重要です。明るい環境は作業精度を高め、ミスの防止につながります。
プロが教える！60ハリアーのリア内張りの安全な外し方手順
60ハリアーのリア内張りを安全に外すためには、正しい順序と力加減が何より重要です。無理に引っ張るとクリップが破損したり、内装パネルが変形する恐れがあります。プロの整備士が実践しているステップに沿って進めることで、初心者でも確実に作業できます。以下では、部位ごとの安全な外し方を詳しく解説します。
| 手順 | 作業内容 |
|---|---|
| ステップ① | リアシート・トランク周辺の下準備を行う |
| ステップ② | 内張りクリップの位置を確認し、順に外す |
| ステップ③ | スピーカー・内装パネル部分を慎重に分離 |
| ステップ④ | リアゲート側の内張りを手前に引いて取り外す |
| ステップ⑤ | 配線・コネクタのロックを解除し取り外す |
ステップ①：リアシートとトランク周辺の取り外し準備
まず、リアシートを前に倒し、トランク内のマットを取り外します。この工程を怠ると、パネル下部の固定ネジにアクセスできません。バッテリー端子を外して感電防止を徹底しましょう。作業前に照明を確保し、足元の滑りを防ぐマットを敷くのもおすすめです。
ステップ②：内張りクリップの位置と外し方
60ハリアーのリア内張りには約10〜12個のクリップが使われています。外す際は、クリップ位置を事前に確認してから均等に力をかけることが大切です。金属製の工具ではなく樹脂製の内張り剥がしを使用し、音が「パキッ」と鳴るまで丁寧に外すのがコツです。
ステップ③：スピーカー・内装パネル部分の分離方法
内張りの裏にはスピーカーが取り付けられています。コネクタを無理に引っ張ると断線する危険があります。ロックピンを押しながら引き抜くようにしてください。また、パネルの合わせ部分は重なっているため、上側から順に外すとスムーズです。
ステップ④：リアゲート側の内張り取り外し手順
リアゲート側は他の部分よりもクリップが固く固定されています。無理に引っ張ると樹脂が割れるため注意してください。まず上部中央のクリップを外し、左右を順に外すと変形を防げます。外したパネルは柔らかい布の上に置くことで、キズ防止になります。
ステップ⑤：配線・コネクタの取り扱いと外し方のコツ
最後に、バックカメラやライト配線のコネクタを外します。ロック解除レバーを押してから引き抜くのが正しい手順です。無理に引くとピンが折れることがあります。外した配線は束ねてマスキングテープで仮固定しておくと、再取り付けがスムーズです。
初心者が失敗しやすいリア内張り外しの注意点と対策
リア内張りの取り外し作業では、初心者が見落としがちなポイントが数多くあります。不用意な力加減や手順ミスによって、パネル破損や異音の原因となることも少なくありません。正しい対策を理解すれば、安全かつ効率的に作業を進めることができます。ここでは、よくある失敗例とその防止策を詳しく紹介します。
| 失敗例 | 主な原因 | 対策 |
|---|---|---|
| クリップ破損 | 強引な引き抜きや工具の使用角度ミス | 樹脂製の内張り剥がしを使用し、根本から均等に力をかける |
| パネルの歪み | 温度の低い環境で作業したため | 20℃前後の室温で作業し、樹脂を柔らかくしておく |
| 配線断線 | 裏面の配線を確認せず引っ張った | 外す前にコネクタ位置を撮影し、順番に取り外す |
よくあるミス①：クリップ破損と対処法
リア内張りには約10個前後のクリップが使われています。強引に外すと樹脂製クリップが割れることが多いため、内張り剥がしは根元に差し込んでから少しずつ力をかけましょう。もし破損した場合は、純正品番「67771-48010」などの交換用クリップをディーラーで購入可能です。
よくあるミス②：パネルの歪み・キズ防止のコツ
パネルは低温時に硬化して割れやすくなります。冬場の作業ではドライヤーで軽く温めてから外すのが安全です。また、作業前にマスキングテープを貼ることで工具跡を防げます。ユーザーの声でも「暖かい日に作業したらキズがつかなかった」という事例が多く見られます。
よくあるミス③：配線トラブルを防ぐための工夫
リアゲート側にはスピーカーや照明の配線が集中しています。外す前に写真を撮り、配線のルートと固定位置を記録しておくと再装着が簡単です。配線カプラーはロック解除後にまっすぐ引くことで破損を防げます。
よくあるミス④：再取り付け時にズレが生じる原因
再取り付け時にズレが起きる原因の多くは、クリップの位置ずれにあります。すべてのクリップを差し込む前に、一度仮合わせを行いましょう。強く押し込むとパネルが変形する可能性があるため、軽く押して位置を確認してから本固定を行うのがコツです。
60ハリアーのリア内張り再取り付けのコツと確認ポイント
リア内張りを外した後の再取り付けでは、ズレや異音を防ぐ正確な作業が求められます。特にクリップ位置の確認や配線処理を怠ると、走行中のビビリ音や浮き上がりの原因になります。正しい手順で装着すれば、純正のような仕上がりと静粛性を再現できます。ここでは、再装着の具体的なコツと確認ポイントを順に解説します。
| 確認項目 | 具体的なチェック内容 |
|---|---|
| クリップ位置 | すべてのクリップが正しい位置に固定されているか確認 |
| 配線ルート | 配線がパネル裏で挟まれていないかを確認 |
| 異音チェック | 軽く叩いてガタつき音がしないか確認 |
| 電装確認 | リアスピーカー・バックランプなどが正常動作するか確認 |
正しいクリップの位置合わせ方法
再取り付け時の基本は、全クリップを事前に確認してから装着することです。外した際にクリップがパネル側に残っていないかをチェックしましょう。位置がずれると装着が浮きやすくなるため、仮固定の状態で全体の位置を整えてから本締めするのがポイントです。
内張りを元に戻す際の力加減と順序
内張りを押し込む際は、「中央→上部→下部」の順番で軽く叩くように装着します。強い力で押し込むとクリップが割れる恐れがあるため注意が必要です。特にハリアーはクリップの保持力が強いため、均等に力をかけることが重要です。
ガタつき・異音を防ぐ最終チェックポイント
全体が固定できたら、パネルを軽く叩いて異音や浮きがないか確認します。異音がする場合は、クリップが奥まで入っていない可能性があります。パネル間の隙間が均一であるかも目視でチェックしましょう。再度軽く押し込むことで安定します。
再装着後の電装動作確認のやり方
最後に、リアスピーカー・室内灯・バックランプの動作確認を行います。特に配線を触った場合は通電チェックが必須です。エンジンをかけずにACCモードで動作確認を行うと安全です。異常があれば配線の接続不良やカプラーの外れを再確認しましょう。
60ハリアーのリア内張りを外すメリット・デメリット
リア内張りを外す作業には、多くのメリットがありますが、同時に注意すべきデメリットも存在します。清掃・防音施工・配線加工などの目的で行うケースが増えていますが、正しい知識を持たないまま作業するとトラブルを招く可能性があります。ここでは、60ハリアーのリア内張りを外すことで得られる利点と、起こり得るリスクをわかりやすく解説します。
| 項目 | メリット／デメリット |
|---|---|
| 清掃性 | リア内部のホコリや砂を除去できる／外し方を誤るとパネル破損の恐れ |
| 防音・断熱効果 | 防音シートの施工で車内の静粛性が向上／材料費や時間がかかる |
| 配線加工 | ドライブレコーダーやスピーカー配線が容易／電装知識がないとショートの危険 |
| メンテナンス性 | パネル裏の状態を確認できる／再装着時のズレが発生する場合あり |
メリット：清掃・防音施工・配線作業のしやすさ
リア内張りを外すことで、普段掃除できない箇所を清掃できます。特にリアゲート下部は砂やホコリが溜まりやすく、年1回の清掃で車内の劣化を防止できます。また、防音シートを施工すればロードノイズを最大40％低減でき、オーディオの音質向上も期待できます。
デメリット：破損リスクや時間がかかる点
内張りは樹脂素材でできているため、無理な力で外すとクリップやパネルが破損する恐れがあります。また、作業には平均60〜90分ほどかかり、初心者にとっては時間がかかる作業です。作業時間に余裕を持ち、適切な工具を使うことが重要です。
DIYかプロに依頼か？判断基準の目安
DIYで行う場合、費用は工具代を含めて約3,000〜5,000円で済みますが、リスクを避けたい場合は専門業者への依頼がおすすめです。プロに依頼すれば約1〜1.5時間で作業が完了し、破損リスクもほぼゼロです。初めての方は一度プロの作業を見て学ぶのも良い方法です。
コスト・工賃比較とおすすめ業者情報
ディーラーで依頼した場合の費用は平均8,000〜12,000円前後、カー用品店では約6,000円程度です。ユーザーの口コミでは「ディーラーの仕上がりが最も丁寧だった」という声が多く、純正クリップの再利用など品質面でも安心です。DIY派でも、破損した際の相談先として信頼できる店舗を把握しておくと安心です。
よくある質問（FAQ）
リア内張りを外すのにどれくらい時間がかかる？
個人で作業する場合、平均して60〜90分程度かかります。慣れていない方はクリップの位置確認などで時間が延びることもあります。作業スペースを確保し、焦らず進めることが大切です。プロに依頼する場合は30分ほどで完了します。
工具がない場合でも外せる方法はある？
専用の内張り剥がしがない場合でも、マイナスドライバーに布を巻くことで代用可能です。ただし、金属工具をそのまま使うと傷や変形の原因になるため注意が必要です。ホームセンターでは1,000円前後で樹脂製工具セットが購入できます。
外した後の異音対策はどうすればいい？
再装着時にクリップの緩みやパネルの浮きがあると異音が発生します。防振テープやスポンジパッドを追加すると効果的です。また、取り付け時に軽く叩いて「カチッ」と音がするまで押し込むのがコツです。
保証期間中に外しても大丈夫？
純正部品や構造を損傷しなければ、保証対象外になることはほとんどありません。ただし、配線を加工した場合やパネルを破損した場合は保証が無効となる可能性があります。ディーラーに確認してから作業するのが安心です。
初心者でも安全に作業できる？
基本手順を守れば、初心者でも作業可能です。特に60ハリアーは構造がわかりやすく、クリップ位置を事前に把握するだけで難易度が下がります。また、夜間ではなく昼間に作業し、十分な照明を確保してください。
内張り交換をプロに依頼する費用目安は？
一般的な整備工場やカー用品店で依頼すると、作業費は8,000〜12,000円前後が目安です。ディーラーではやや高めですが、純正クリップやパネルの在庫が確実で仕上がりも安定しています。費用と安心感を比較して選ぶと良いでしょう。
まとめ：60ハリアーのリア内張り外し方を正しく理解して安全に作業しよう
60ハリアーのリア内張りを外す作業は、手順を正しく守れば初心者でも安全に行えます。一方で、クリップの破損や配線断線などのリスクもあるため、事前準備と慎重な作業が成功の鍵です。ここまで解説した内容を振り返り、安全で効率的な作業に活かしてください。
- リア内張りの構造を理解し、工具と環境を整えてから作業する。
- クリップ位置を事前に把握し、無理な力をかけずに外す。
- 配線やコネクタは写真で記録し、再装着時のトラブルを防ぐ。
- 再取り付け時は力加減と順序を意識し、異音が出ないか最終チェックを行う。
- 不安がある場合は、プロに依頼して安全性を優先する。
本記事で紹介した手順と注意点を守ることで、作業後も車内の静粛性や外観を損なわずに仕上げることができます。焦らず丁寧に進めることが何よりのポイントです。正しい知識を身につけて、快適なカーライフを楽しみましょう。