60ハリアーの欠点とは？購入前に知るべき注意点

60ハリアーは洗練されたデザインと高級感で人気のSUVですが、実際に購入したユーザーの間では「思っていたより不便だった」という声も少なくありません。特に日常の使い勝手や維持費、視界の悪さなど、購入前には気づきにくいポイントがいくつか存在します。

たとえば、SNSでは「デザインは最高だけど後方視界が狭くて駐車が難しい」「燃費が思ったより伸びない」といった口コミも多く見られます。つまり、外観の魅力だけで判断すると、後悔する可能性があるということです。

この記事では、購入前に知っておくべき60ハリアーの欠点を具体的に解説し、失敗しない選び方を紹介します。読後には「買う・買わない」の判断が明確になり、自分に合うかどうかが判断できるようになります。

この記事で分かること

• 60ハリアーの外観や内装で見落としがちな欠点
• 走行性能や燃費に関するリアルなユーザー評価
• 維持費やリセールバリューに関する注意点
• 購入前にチェックすべき安全性能の弱点
• 後悔しないための選び方と対策

外観デザインの欠点｜見た目は良いが使い勝手に影響する部分

60ハリアーは高級SUVらしい美しいデザインが魅力ですが、その洗練された外観が日常の使い勝手に影響を与えている点があります。特に駐車や荷物の積み下ろし、後方確認などで不便を感じるユーザーが多いです。

また、デザイン優先の設計が機能性を犠牲にしている部分も見逃せません。購入前には「見た目の良さ」だけでなく、実際の生活シーンでの扱いやすさも確認しておくことが大切です。

見た目に惹かれて購入した結果、日常でストレスを感じるケースもあるため、注意が必要です。

見た目重視のデザインが招く視界の悪さ

スタイリッシュなリアウィンドウの形状により、後方視界が狭いという声が多くあります。特に駐車時には死角が広がり、バックカメラ頼りになるケースがほとんどです。

ユーザーの口コミでは「夜間や雨天時に後ろが見えづらい」「バックモニターがなければ不安」との意見が見られます。安全性の面でデザインが影響することを理解しておきましょう。

ドア形状・リアゲートの開閉しづらさ

リアゲートのデザインは見た目に優れていますが、高さがあり開閉が重いという不満も目立ちます。特に女性や高齢者からは「電動式でも遅い」「狭い駐車場では全開にできない」といった声が寄せられています。

開閉時のスペース確認を怠ると、天井や壁に接触する恐れがあるため、事前に高さ制限を確認しておきましょう。

エアロ装着時の段差・擦りやすさ

スポーティな見た目を強調するためにエアロパーツを装着すると、段差や縁石で擦りやすくなるという問題が発生します。実際にユーザーの中には「コンビニの駐車場でバンパーを擦った」との事例もあります。

見た目を重視するほど日常の取り回しに注意が必要です。低いエアロ仕様を選ぶ場合は、車止めの高さや傾斜に気を配りましょう。

ボディサイズと駐車のしづらさ

60ハリアーの全長は約4,740mm、全幅は1,855mmと、一般的な立体駐車場ではギリギリのサイズです。都市部では「駐車場が見つかりにくい」「車幅が広くドアが開けにくい」といった課題もあります。

日常的に狭い道やコインパーキングを利用する人は特に注意が必要です。

項目	内容
後方視界	リアデザインの傾斜により死角が多く、バックカメラが必須。
リアゲート	開閉が重く、狭い場所では全開不可。電動式でも時間がかかる。
エアロ装着車	段差でバンパーを擦るリスクあり。駐車時の注意が必要。
ボディサイズ	全幅1,855mmで駐車スペースに余裕が少ない。

内装・収納面の欠点｜高級感の裏に潜む不便さ

60ハリアーの内装は上質で高級感があると評判ですが、実際に使ってみると収納力や実用性の面で課題が見えてきます。特に、後席やラゲッジスペース、細かな収納ポケットの少なさは日常使いで気になるポイントです。

デザイン性を重視した結果、実用的なスペースが犠牲になっているケースが多く、ファミリー層や荷物が多いユーザーからは不満の声も上がっています。

見た目だけで判断せず、実際の使い勝手を確認することが重要です。

後席の狭さとシート角度の不満

60ハリアーの後席はデザイン重視のため、背もたれが立ち気味でリクライニング角度が浅いことが指摘されています。身長170cm以上の乗員が長時間座ると、膝周りや頭上空間に窮屈さを感じるとの声もあります。

口コミでは「家族4人で長距離移動したが後席が疲れる」「リクライニングがもっと欲しい」との意見が多く見られます。大人が快適に座るにはシート調整の自由度が課題といえるでしょう。

ラゲッジ容量が意外と少ない理由

ハリアーのラゲッジ容量は約409Lと、同クラスSUV（例：RAV4の580L）と比較してやや少なめです。デザイン上の傾斜リアゲートが荷室の高さを制限していることが原因です。

ゴルフバッグは2つ積めるものの、ベビーカーや大型荷物を積むとすぐにいっぱいになる点に注意が必要です。

小物収納スペースの少なさ

センターコンソールやドアポケットが狭く、小物を整理しにくいという声が目立ちます。ティッシュボックスやペットボトルを置く場所にも制約があり、助手席周辺の使い勝手に不満を感じるユーザーもいます。

収納の少なさが日常の快適性に直結するため、実際に車内で使うイメージを持って確認することが大切です。

内装素材の指紋・汚れの目立ちやすさ

ピアノブラック調のパネルは高級感がありますが、指紋やホコリが目立ちやすいという欠点があります。特に夏場や日差しの強い環境では汚れがすぐに反射して見えるため、こまめな清掃が必要です。

見た目重視の素材はメンテナンス頻度が増える点を理解しておきましょう。

項目	内容
後席スペース	リクライニング角度が浅く、膝元に余裕が少ない。
ラゲッジ容量	約409Lで、同クラスSUVより少なめ。荷室の高さ制限あり。
収納スペース	小物収納が少なく、ペットボトルやスマホ置き場が限られる。
内装素材	ピアノブラック調パネルは指紋・ホコリが目立ちやすい。

走行性能の欠点｜乗り心地や加速で感じる不満点

60ハリアーは静粛性と安定感に優れたSUVとして知られていますが、実際に走行すると「思っていたより加速が鈍い」「段差の衝撃が気になる」といった声も少なくありません。

特に、街乗りや高速道路での挙動に関してはユーザーの評価が分かれており、運転スタイルによって満足度が大きく変わる点が特徴です。

快適性や静粛性を重視する人には合うものの、スポーティな走りを求める人には物足りなさを感じる可能性があります。

加速性能が物足りないと感じるシーン

2.0Lガソリンモデルでは0〜60km/hの加速に約6秒台と、同クラスSUVの中では平均的な性能です。しかし、登坂や追い越し時には「加速がワンテンポ遅い」との意見が多く見られます。

ハイブリッドモデルでも、モーター出力が中速域で頭打ちになりやすく、パワー不足を感じるケースがあります。

ハイブリッド特有のノイズ問題

ハイブリッド車ではエンジンとモーターの切り替え時に、独特の唸り音が発生することがあります。街乗りでは気にならないものの、高速走行時や急加速時に「モーター音が耳につく」と感じるユーザーもいます。

静粛性を重視する人は試乗で必ず確認しておくと安心です。

足回りの硬さ・段差の衝撃

ハリアーのサスペンションはやや硬めに設定されており、段差やマンホール通過時に衝撃を感じやすいと指摘されています。特に20インチタイヤ装着車では乗り心地が硬くなる傾向があります。

見た目と走行快適性のバランスを考慮して、18インチ仕様を選ぶユーザーも増えています。

高速走行時の安定性に関する意見

直進安定性は高いものの、横風や路面のうねりに敏感という声もあります。特に高速道路での車線変更時にステアリングの軽さが気になる人も多いです。

ロングドライブ中心のユーザーは、ハンドリング特性を必ず確認しましょう。

項目	内容
加速性能	2.0Lモデルで0〜60km/h加速約6秒台。登坂や追い越し時にやや鈍い。
ハイブリッドノイズ	モーターとエンジン切替時の音が目立つ。特に急加速時に顕著。
足回り	硬めの設定で段差通過時に衝撃あり。20インチタイヤ装着車は特に硬い。
高速安定性	直進安定性は良好だが、横風や路面のうねりに敏感な傾向。

燃費・維持費の欠点｜意外とコスパが悪い？

60ハリアーは高級SUVながらも燃費性能に優れると評判ですが、実際の使用環境では「思ったより燃費が伸びない」という声も目立ちます。特に街乗り中心では燃費がカタログ値を大きく下回る傾向があります。

また、維持費全体で見ると他のSUVより負担が大きくなるケースも多く、保険料・タイヤ・オイル交換などのコストが積み重なりやすいです。

「燃費が良い＝維持費が安い」とは限らない点に注意が必要です。

カタログ燃費と実燃費の差

2.0Lガソリン車のカタログ燃費は15.4km/L、ハイブリッド車は21.6km/Lですが、実燃費はそれぞれ約11〜13km/L・17〜18km/L程度にとどまります。特に冬場や短距離走行では燃費が低下する傾向にあります。

ユーザーの口コミでも「街中では10km/L台前半」「郊外でようやくカタログ値に近づく」との声が多く、燃費に過度な期待は禁物です。

タイヤ・オイル交換コストの高さ

ハリアーは18〜20インチタイヤを装着しており、1本あたり約2〜3万円の交換費用がかかります。4本交換すれば10万円を超えることも珍しくありません。

さらに、指定オイルは高品質なものが推奨されるため、1回のオイル交換で1万円以上かかるケースもあります。燃費以外の維持費を見落とさないことが重要です。

保険料・税金面の負担

60ハリアーの車両本体価格は約360〜500万円と高額で、自動車保険料が年8〜12万円程度と高めの水準です。また、車両重量が1.6tを超えるため、自動車税も普通車クラスの上位に分類されます。

ハイブリッドモデルはエコカー減税の対象となるものの、初期コストの高さを燃費だけで回収するのは難しいのが現実です。

ガソリンモデルとハイブリッドの比較

ハイブリッドモデルは燃費性能で優れる一方、車両価格が約40〜50万円高い設定です。年間1万km程度の走行では燃料費差が年間2〜3万円にとどまり、元を取るまでに10年以上かかるケースもあります。

燃費重視で購入しても、走行距離が短い人は経済的メリットを得にくいため、購入前にシミュレーションしておきましょう。

項目	内容
カタログ燃費	ガソリン：15.4km/L　ハイブリッド：21.6km/L
実燃費	ガソリン：約11〜13km/L　ハイブリッド：約17〜18km/L
タイヤ交換費用	1本2〜3万円（4本で10万円超も）
オイル交換費用	高品質オイル指定で1回1万円以上
保険・税金	年間約10万円前後。重量税はやや高め。
燃費回収期間	ハイブリッドで10年以上（年間1万km想定）

安全性能・装備の欠点｜他社SUVと比べて見劣りする点

60ハリアーはトヨタの先進安全装備「Toyota Safety Sense」を搭載していますが、他社SUVと比較すると一部の機能面で見劣りする部分があります。特に自動ブレーキや車線維持支援の精度に関しては、ドライバーから不安の声も上がっています。

また、操作性や反応のタイムラグがある点も指摘されており、運転支援機能を過信すると危険な場面に遭遇する可能性があります。

最新SUVの中では「安全機能のアップデートが追いついていない」と感じる人も多いため、購入前に試乗で確認することが大切です。

Toyota Safety Senseの限界と改善点

トヨタ独自の「Toyota Safety Sense」は基本性能が高いものの、検知範囲や精度がやや保守的です。たとえば、夜間や対向車のヘッドライトに反応しづらいケースが報告されています。

一方で、2023年以降のアップデートでは機能改善が進みつつありますが、他社の最新ADAS（例：ホンダ SENSING、日産 プロパイロット）と比較すると反応速度が遅いといわれています。

自動ブレーキ・車線維持の精度

自動ブレーキ機能は市街地での歩行者検知に対応していますが、雨天や逆光時の誤作動・未作動が指摘されています。また、車線維持支援機能（LTA）はカーブでの補正が弱く、ステアリングを完全に任せられないという声もあります。

運転支援に頼りすぎず、自身の操作を優先する姿勢が重要です。

先進装備の操作性と誤作動リスク

一部の運転支援ボタンはステアリング下部に配置されており、とっさの操作がしづらいとの意見があります。特にハンドル周辺のスイッチ類が多く、誤操作の原因になっているケースも見受けられます。

操作系の配置が直感的でないため、購入後しばらく慣れが必要です。

夜間・悪天候時の認識性能の課題

夜間走行時にはカメラやセンサーの認識精度が低下し、歩行者検知が遅れるケースが報告されています。特に雨や雪の日は、センサー部分の汚れによる検知ミスが発生することもあります。

カメラやレーダーの定期清掃を怠ると安全機能が低下するため、点検を習慣化しましょう。

項目	内容
Toyota Safety Sense	基本性能は高いが、夜間や逆光時の検知精度に課題あり。
自動ブレーキ	雨天時に誤作動や未作動の報告あり。過信は禁物。
車線維持支援	カーブ時の補正が弱く、ステアリングを完全に任せられない。
操作性	スイッチ配置が複雑で、誤操作のリスクあり。
認識性能	悪天候時の検知精度が低下。定期的なセンサー清掃が必要。

価格・リセールバリューの欠点｜買うタイミングで損をする？

60ハリアーは高級SUVとしてのブランド力が高い一方で、価格設定やリセール面では注意点も多いです。特に、新車価格の上昇と中古市場の供給過多により、購入タイミングを誤ると損をする可能性があります。

また、グレードや装備によってはリセール率に大きな差があり、人気モデルであっても油断できません。購入前に長期的なコストを意識することが重要です。

「見た目が良い」「人気がある」だけで選ぶと、思わぬ出費を招く可能性があるため、慎重な判断が求められます。

新車価格の高さと割安感のなさ

ガソリンモデルでも約360万円から、ハイブリッドモデルでは500万円を超えるグレードもあります。同クラスSUV（例：RAV4、CX-60）と比較すると、価格がやや高く、装備の差が感じにくいとの声が多いです。

ブランド価値を重視した価格設定のため、装備内容を冷静に比較することが大切です。

オプション装備の価格設定

メーカーオプションやディーラーオプションの価格も高めで、パノラマルーフやJBLサウンドシステムを追加すると数十万円単位で価格が上がります。結果として、総額が600万円近くになるケースも珍しくありません。

不要なオプションを選ぶとリセールにも反映されにくいため、必要性を見極めて選びましょう。

リセールバリューの下落傾向

2020年式以降のモデルでは中古車市場に流通が増え、3年落ちで残価率が約60〜65％と、以前より低下傾向にあります。特に、ガソリンモデルよりハイブリッドの方がリセールが高い傾向があります。

人気グレードを選ぶことがリセール維持の鍵です。Z“Leather Package”やブラック系ボディカラーは再販時に評価が高いです。

他SUV（RAV4・CX-5）との価格比較

RAV4（約320万円〜）やCX-5（約300万円〜）と比べると、ハリアーは装備の割に価格が高めです。走行性能や内装品質は優れているものの、コスパ面では他車に劣るという意見も多いです。

見た目とブランドイメージを重視する人には満足度が高い一方で、コスト意識を重視するユーザーには不向きな一面もあります。

項目	内容
新車価格	ガソリン：約360万円〜、ハイブリッド：約500万円〜
オプション装備	パノラマルーフやJBL搭載で総額600万円近くになる場合あり。
リセールバリュー	3年落ちで残価率約60〜65％。人気グレードほど維持率が高い。
競合車比較	RAV4・CX-5より価格高め。装備差は小さい。
注意点	オプションやカラー選びで再販価格が大きく変動する。

よくある質問（FAQ）｜60ハリアーの欠点に関する疑問を解消

60ハリアーの欠点はどのグレードでも同じ？

基本的な欠点（視界の悪さ・収納の少なさなど）は共通ですが、グレードによって快適性や装備の差があります。特にZ“Leather Package”は防音材や上質な素材を使用しており、乗り心地に優れます。ただし重量が増すため、燃費は他グレードよりやや悪化します。

• Gグレード：標準的な装備でコスパ重視
• Zグレード：快適性重視で人気高い
• Z“Leather Package”：最上級仕様だが維持費が高め

ハイブリッドとガソリン、どちらの欠点が多い？

ハイブリッドは燃費が良い一方、バッテリー交換費用が高い点が欠点です。ガソリン車は維持費が安いですが、燃費の悪さが目立ちます。年間走行距離1万km以上のユーザーはハイブリッドがおすすめです。

• ハイブリッド：静粛性・燃費良好だが初期費用高め
• ガソリン車：購入費用が抑えられるが燃費に不満あり

60ハリアーのリコール情報はある？

2023年以降、電動パーキングブレーキ制御に関するリコールが一部で発生しました。対象車両は販売店で無償修理が可能です。リコール対象はトヨタ公式サイトの「リコール情報」ページで確認できます。中古購入の場合は整備記録簿の確認を忘れずに行いましょう。

雪道や悪路での走行性能は問題ない？

4WDモデルであれば雪道走行にも対応していますが、標準タイヤはオールシーズンタイプではないため、冬季はスタッドレスが必須です。ユーザーからは「雪上発進時にややもたつく」との声もあり、発進補助機能を活用することで安定性を高められます。

• FF車：雪道走行には不向き
• 4WD車：発進補助とトラクション制御で安定性あり

中古で購入する際に注意すべき欠点は？

中古車では、ハイブリッドシステムや電装品の劣化に注意が必要です。特に走行距離が8万kmを超える車両では、バッテリー性能低下が進んでいる場合があります。保証付き販売や認定中古車を選ぶと安心です。

60ハリアーの欠点を補うカスタムはある？

内装の静粛性を高めるには、遮音マットやドアデッドニング施工が有効です。視界を補うために、360度カメラや後方ドラレコを追加する人も多いです。純正オプション以外でも補強可能な点は魅力です。

• 遮音材・デッドニングで静粛性アップ
• 後方カメラ追加で死角を軽減
• タイヤ交換で乗り心地改善も可能

まとめ：60ハリアーの欠点を理解して後悔しない選択を

60ハリアーはデザイン性と高級感に優れたSUVですが、実際の使用では「見た目の良さ」と「使い勝手」のバランスに課題があります。購入前に欠点を把握しておくことで、後悔のない選択が可能になります。

特に、走行性能・燃費・維持費・視界の悪さなどは多くのオーナーが不満を感じているポイントです。試乗だけでは分かりづらい部分もあるため、実際の口コミやオーナーの体験談を確認することをおすすめします。

「人気車だから安心」と思い込まず、自分の使用環境に合っているかを冷静に判断することが大切です。

• 外観デザインは魅力的だが、視界の悪さに注意
• 内装の高級感の裏で収納力や実用性に欠点あり
• 走行性能や乗り心地は安定しているが、加速面に物足りなさ
• 燃費や維持費はクラス平均よりやや高め
• リセールバリューは高いが、装備次第で差が出る

以上の点を踏まえ、60ハリアーは「デザイン重視で高級感を求める人」には最適ですが、コスパや実用性を重視する方には慎重な検討が必要です。しっかり比較検討して、自分に最も合う1台を選びましょう。